lunes, 15 de julio de 2013

BLANCO & NEGRO.

Unas fotos de los últimos días por el Valle de Benasque disfrutando con mi Orbea Rallon. El terreno está increíble gracias a las lluvias que nos acompañan casi cada tarde. Respecto a las fotos, he trabajado un poco la edición dejando todo en blanco y negro. Dos de ellas me las hizo mi amigo Ferrán y las demás están hechas con un pequeño trípode en auto.

¡Espero que os gusten!






viernes, 12 de julio de 2013

ENDURO RACE FOX POR DAYOFFBLOG.COM

Nuestros amigos de dayoffblog.com, estuvieron en la Enduro Race de FOX en Aínsa el pasado fin de semana. Tomaron unas fotos con su GoPro y el resultado es un pequeño edit que refleja lo allí pasó.


miércoles, 10 de julio de 2013

ORBEA RALLON X10 "TRAINING DAY".

Os invito a ver el último edit que he grabado con mi GoPro y la Orbea Rallon, en éste monto por uno de los senderos más endureros del Valle de Benasque. Monté varias veces en él para preparar la Enduro Race FOX, que se celebró el pasado domingo en Aínsa. Al final quedé en la decimotercera posición en categoría Master, hubiera mejorado algo mi puesto si no hubiera tenido una caída fuerte en la crono 2 que me restó algo de tiempo... pero el enduro es así.

¡Disfrutad del vídeo!



Distribuidor Orbea en Zaragoza: www.ciclosaragon.com

martes, 21 de mayo de 2013

ORBEA RALLON: A GOOD MORNING.

Os dejo el nuevo vídeo que he grabado con mi GoPro y la Orbea Rallon, esta vez por los senderos de los alrededores de Zaragoza. Concretamente en la zona de las Planas de María, gran terreno para el all mountian / enduro a un paso de la ciudad. Terreno árido, divertido, con trails largos y técnicos tanto subiendo como bajando.

En cuanto me ponga fino de las molestias que arrastro de hombro... a dar más caña con la bici :)

martes, 14 de mayo de 2013

BAND OF HORSES "KNOCK KNOCK" (LIVE IN JACKSON HOLE).

Band of Horses en directo desde Jackson Hole, WY, con la canción "Knock Knock" de su último disco titulado Mirage Rock.

A disfrutar, yeah! 

jueves, 9 de mayo de 2013

ORBEA RALLON X10 "BREAKING THE SILENCE".

Os dejo el primer vídeo que he editado como colaborador del Orbea Enduro Crew, lo grabé la pasada en Semana Santa en un sendero cerca de Castejón de Sos, Valle de Benasque. Espero que os guste el concepto de escuchar solo la bici y el contacto de ésta con las hojas, piñas, piedras y la tierra del sendero. 

Keep riding!


Distribuidor Orbea en Zaragoza: www.ciclosaragon.com

miércoles, 8 de mayo de 2013

SPLITBOARDMAG TEST 2013.

La temporada de splitboarding está tocando a sus últimas semanas, aunque hay mucha nieve aún en muchas montañas, el calor de la primavera está haciendo su trabajo en la calidad del manto nivoso. No obstante, la gente de Splitboard Mag, nos refrescan con imágenes del pasado invierno en el test de material que hicieron en Tavascán.

ORBEA RALLON ROCK & RIDE.

Ya han pasado casi dos meses desde que empecé a montar en mi Orbea Rallon, como miembro del Enduro Crew de la marca con sede en País Vasco. Durante esta temporada seré embajador de este modelo de Orbea en todas las cosas en que esté involucrado como sesiones de fotos, vídeos, eventos de enduro, alguna  carrera, etc. 

En estas últimas semanas de fin de invierno y comienzo de primavera, he podido testar este modelo de all mountain / enduro en los terrenos que  monto habitualmente como son el Pirineo y las tierras que rodean Zaragoza. Terrenos muy diferentes por el tipo de clima, vegetación, caminos, tierra, rocas, altitud y desniveles. He podido montar en terreno seco, húmedo, embarrado y hasta con nieve. Pasando por encima de rocas, raíces, hojas secas, polvo y agua. O sea, todo el amplio abanico de condiciones que nos podemos encontrar al practicar mountain bike.


La temporada pasada ya pude probar un modelo de Rallon y Occan a través de una colaboración con Aramonbike. Tenía algunas ideas de como funcionaba la bici, pero la talla era una M y la que llevo ahora es L, más adecuada a mi altura. Además el modelo que estoy utilizando es la Rallon X10, que es el tope de gama con una orientación más enduro, de hecho es la bici que correrá las pruebas del Enduro World Series y que lleva el equipo oficial Orbea Méribel Enduro Crew


La bici monta un cuadro de alumnio con 150mm de recorrido con la tecnología Advanced Dynamics, es bastante ligero y esto se nota en las subidas y pedaleo rápido por pistas y senderos. Está muy equilibrado para hacer que la bici sea una buena "subidora" y una excelente "bajadora", la posición de subida tiene ciertas similitudes con su hermana la Occan, aunque siendo diferentes los puntos de giro en los tirantes traseros, en la Rallon van por encima del eje de la rueda. Su tecnología Enduro Geometry 3, nos da en este modelo -que monta una horquilla de 160mm- un ángulo de 67º, esto se nota bajando que va muy bien, literalmente "se come" todos los accidentes de los caminos y en terreno inclinado es una bici ágil. A ésto ayudan la suspensión FOX 34 CTD Kashima y el amortiguador FOX CTD Kashima, van muy suaves y el conjunto está muy bien equilibrado, solo hace falta ajustar el sag y regular las posiciones del sistema CTD al terreno en que vayamos a montar.


Las nuevas suspensiones FOX con su sistema CTD, que significa: Climb - Trail - Descend, hacen de la Rallon X10 una bici bastante equilibrada y ajustable a diferentes tipos de conducción. El cartucho Talas de la horquilla nos permite variar el recorrido de ésta entre 130mm, ideales para llanear y ascender, y los 160mm con toda la horquilla abierta que nos permiten bajar por cualquier sitio. Además, el baño Kashima hacen que tanto la horquilla como el amortiguador tengan un tacto muy suave. En definitiva, la bici es muy tragona.


Los componentes de la bici son una mezcla de lo mejor de primeras marcas, pudiendo hacer de serie algunos pequeños cambios de montaje de alguno de los componentes. Como bici de all mountain de largo recorrido lleva una tija telescópica Rock Shox Reverb con mando en el manillar, ésta es hidráulica y es bastante ajustable, de lo mejor que he probado en este tipo de tijas. El conjunto de la trasmisión pedalier/cambios pertenece a Sram con bielas de carbono X0 de doble plato 24-38 y cambio X0 de 10 velocidades y mandos X9. Aunque he usado mucho Shimano, el tacto y facilidad de ajuste de Sram pienso que benefician a esta bici. Los frenos encargados de parar esta "máquina" son unos Shimano XTR -opción de montaje- con discos de 180mm delante y 160mm en la rueda trasera. Su tacto es progresivo y con gran potencia de frenada, algo que en las situaciones más "gravity" necesita esta bestia.


Las ruedas que monta son unas Mavic Crossmax SX con eje delantero de 15mm y trasero de 142/10mm, son muy ligeras y robustas, incorporando tecnología tubeless. No flexan nada y aguantan bien los caminos más rocosos y las recepciones de saltos grandes y cortados. La marca gala es todo un buen seguro de fiabilidad en este tipo ruedas, sobre todo sus llantas.


El resto de componentes con los que se nutre, pertenecen a marcas como Race Face, que aporta manillar de carbono y potencia; Fizik, el sillín; Hutchinson, las cubiertas, etc.


Una vez explicado cómo es la bici, quiero hablar de cómo funciona. Podría resumir todo en pocas palabras: "Muy buena subiendo y llaneando, siendo una excelente bajadora y con gran maniobrabilidad en el aire". 

La Rallon es una buena bici para todo, si te gustan las dobles con carácter y no quieres tener que comprar otra bici para rutas largas por caminos, este modelo de all mountain / enduro puede ser la respuesta. Pienso que es una bici muy polivalente para todo con un par de kilos más que una bici con 20 o 30mm menos de recorrido, y que cuando muestra su carácter es bajando y serpenteando por cualquier tipo de sendero enrevesado. Además es muy cómoda en el aire, se maneja muy bien, vuela sin querer y es segura en las recepciones. 

Si pensamos en un uso polivalente buscando llegar a una zona alta para luego bajar, en la Rallon no se sufre subiendo, la posición recuerda a la Occan, los riñones no los machacas y esto te permite bajar luego más cómodo previa apertura del cartucho Talas a tope. Bajando en muy maniobrable, la bici la llevas donde quieres y lee muy bien el terreno. Probada con terreno deslizante y raíces, la bici va pegada al suelo, algo que también depende de las cubiertas y la técnica, pero su geometría se adapta muy fácilmente a los terrenos más "inciertos" y a veces incómodos. Respecto a ésto, recuerdo un sendero en la Zona Zero de Aínsa con grandes escalones que los tragaba como si nada, parecía que ibas bajando escaleras.

                               



En definitiva, la Orbea Rallon, es una bici muy divertida, fácil de montar, alegre subiendo y bajando. Y si quieres tener una sola bici para todo ésta podría ser tu opción, quizás empezando por uno de los primeros modelos de la gama. Pero si tienes claro que buscas un modelo de enduro / all mountain de alta gama, bien montada y donde te despreocupes de la mecánica para centrarte en montar, la Rallon X10 puede ser la "bici", con tecnología española y con carácter para aguantarlo todo.



Espero tener una gran temporada con la Rallon X10, todo apunta a que ésta me va a dar muchas alegrías, tengo muchos proyectos para hacer con ella en este 2013. De momento, está cumpliendo con creces las expectativas  que tenía depositadas en ella.

Orbea Rallon ¡preparada para el rock & roll!


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